El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha formalizado el contrato para la asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras de los proyectos constructivos de racionalización de vías en la estación de Soria. En concreto, en la renovación de vía entre los PP.KK. 0/000-13/000 y PP.KK. 58/480- 92/704, para la mejora de trazada entre el P.K. 13+000 el P.K.58+780 y supresión de bloqueotelefónico de la línea Torralba-Soria.
Un total de 9 empresas se presentaron a este contrato de asistencia técnica, más dos PYMES. La adjudicataria del contrato ha sido la UTE SENER ARDANUY. El valor de la oferta presentada es de 2.835.177,69 euros.
Este proyecto está financiado con fondos de la Unión Europea. En concreto, va a ser financiado por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU.
Viabilidad Soria – Castejón
Recientemente, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado el contrato de servicios para la redacción del “Estudio de viabilidad del corredor ferroviario Soria-Castejón”, tal y como recoge la Plataforma de Contratación del Estado y próximamente publicará el Boletín Oficial del Estado (BOE). El presupuesto de licitación es de 453.568,50 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución es de 15 meses.
El objeto de este estudio es el planteamiento y análisis de varias alternativas de trazado, que permitan la conexión ferroviaria entre Soria y Castejón, dando continuidad a la línea actual Torralba-Soria y posibilitando la conexión con la red ferroviaria existente en Castejón
Analizará el grado de definición y precisión acorde a este tipo de estudios. Esto compone un número suficiente de alternativas viables de trazado. Posteriormente, y una vez comparadas bajo consideraciones técnicas, económicas, medioambientales y de explotación, dando como resultado de dicha comparativa, una alternativa seleccionada u óptima.
El estudio de viabilidad contendrá un estudio de demanda construido específicamente para esta actuación, así como un estudio de rentabilidad, que permita asegurar la sostenibilidad económica y financiera de la nueva conexión.
