La Organización de consumidores y usuarios advierten que circular con un patinete eléctrico sin registro ni seguro podría sancionarse con hasta 1.220 €
Circular en patinete eléctrico tiene desde 2026 nuevas obligaciones. El patinete debe estar registrado en la DGT, identificado y cubierto por un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Y los modelos más nuevos deben, además, estar certificados.
No son simples trámites administrativos: circular sin registro y sin seguro puede acabar en sanciones que, sumadas, pueden superar los 1.200 euros. Y las consecuencias económicas pueden ser mucho mayores en caso de accidente: si provocas daños graves y no estás asegurado, podrías tener que responder personalmente por indemnizaciones de cientos de miles de euros. Es más, en caso de accidente el coste de asumir la responsabilidad civil puede superar fácilmente los 200.000 euros e incluso 500.000 euros si se hubieran causado lesiones graves. OCU aclara que la tasa del registro en la DGT apenas cuesta 9 euros si el patinete está certificado, mientras que la prima de una buena póliza tiene un coste de entre 60 y 160 euros al año, según un estudio propio.
