Tomas Guitarte ha registrado oficialmente en el Congreso de los Diputados hasta ocho enmiendas al Proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2022 sobre varios tramos inacabados de las autovías A-11 y A-15 en la provincia.
La iniciativa es fruto de la estrecha colaboración de Teruel Existe con la plataforma Soria ¡YA!, quien solicitó que se unieran al resto de enmiendas presentadas por el representante turolense en el Congreso.
Teruel Existe, a través de su único diputado y como miembro del Grupo Parlamentario Mixto, y tras la solicitud de Soria ¡YA!, ha presentado ocho enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado, que afectan directamente a la provincia de Soria, respecto a la inversión en infraestructuras para el año próximo y más concretamente en relación a dos autovías: la A-11 y la A-15.
Seis de estas enmiendas hacen referencia a tramos de la autovía A-15 a su paso por Soria, haciendo hincapié en que ésta es una vía que soporta mucho tráfico pesado y que la Comisión Europa la considera como parte de la red global para el transporte de mercancías dentro de la Unión Europea. Pese a esto, dicha infraestructura apenas se ha comenzado a desarrollar, siendo una de las pocas vías incluidas en esta red que no es una autovía. Sus 70 kilómetros pendientes permitirían circular desde Madrid a la frontera francesa, cruzando Navarra y el País Vasco, ahorrando tiempo y combustible.
Las otras dos enmiendas que ha presentado el representante de Teruel Existe en el Congreso tienen que ver con el enlace de la A-11 y la A-15 a su paso por Soria; otra
infraestructura que apenas ha comenzado ha desarrollarse, pese a ser una vía que permitiría circular por autovía desde Oporto (Portugal) hasta la frontera francesa cruzando Navarra, Aragón y Cataluña, siendo de igual manera más eficaces en el consumo de tiempo y combustible. Esta infraestructura también soporta un tráfico pesado muy intenso e igualmente está considerada por la Comisión Europa como parte de la red global del transporte de mercancías de la UE, a pesar de ser de las pocas vías de la misma que no es todavía una autovía.
Desde Soria ¡YA! lamentan que tenga que ser el diputado de Teruel Existe el que invierta su tiempo en defender los intereses de los sorianos en el Congreso, mientras los dos diputados por Soria, Javier Antón, PSOE, y Tomás Cabezón, PP, dedican sus esfuerzos y tiempo a otros menesteres, y demuestran una falta absoluta de iniciativa.
Ésta es la cuantía total de las ocho enmiendas de Teruel Existe a los PGE de 2022:
| TRAMO | COSTE TOTAL SEGÚN Proyecto PGE 2018 /2022* | Proyecto PGE 2022* | ENMIENDA 20% DEL COSTE TOTAL* |
| A-15 TRAMO: CUBO DE LA SOLANA-LOS RÁBANOS (8,53 KM.) | 35.562,85 | 100,0 | 7.112,57 |
| A-15 TRAMO: VILLAR DEL CAMPO – AGREDA (OESTE) (17,5 Km.) | 109.519,23 | 100,0 | 21.903,85 |
| A-15 TRAMO: FUENTESAÚCO – VILLAR DEL CAMPO (15,8 KM.) | 97.600,00 | 2.000,00 | 19.520,00 |
| A-15. TRAMO: AGREDA – L.P. ZARAGOZA/NAVARRA | 64.500,00 | 100,0 | 12.900,00 |
| A-15. TRAMO: LOS RÁBANOS – FUENSAUCO | 5.000,00 | ||
| A-15 TRAMO: ÁGREDA (ESTE) – L.P. NAVARRA (16,15 KM.) | 17.767,22 | 100,0 | 3.553,44 |
| A-11 TRAMO: LOS RÁBANOS – LA MALLONA. | 103.500,00 | 100,0 | 20.700,00 |
| A-11 VARIANTE DE LANGA DE DUERO – VARIANTE DE ARANDA DE DUERO (21,4 KM.) | 92.685,94 | 100,0 | 18.537,19 |
| TOTAL: | 109.227,05 |
* En miles de euros.
