El rápido crecimiento de los vehículos de movilidad personal (VMP) en las ciudades hace que sea urgente lograr una buena convivencia con los otros medios de transporte y peatones y, al mismo tiempo, garantizar que los usuarios de VMP conozcan las normas y circulen con la máxima seguridad para evitar accidentes
Según un estudio llevado a cabo por la Fundación MAPFRE y presentado a principios de este año, los accidentes con patinetes eléctricos en España pasaron de 76 en 2019 a 100 en 2020. Además, seis personas fallecieron en 2020 en siniestros con este tipo de vehículos, una más que el año anterior.
Estos datos, recopilados por la Fundación Mapfre (ya que no existe un registro oficial de datos de siniestralidad en VMP en España) y previos a los cambios sobre el Reglamento General de Circulación que entraron en vigor el pasado mes de enero, ponen sobre la mesa la necesidad de concienciar sobre los riesgos del uso de los VMP a sus usuarios y la necesidad de que éstos reciban formación.
Los vehículos de movilidad personal aunque forman parte ya de la movilidad de las grandes ciudades, todavía tienen que adquirir un papel mucho más protagonista para transformar la movilidad urbana «hacia un modelo más sostenible, multimodal y eficiente” en todas las ciudades.
La nueva normativa recoge cambios esenciales como la prohibición de circular por las aceras y zonas peatonales para los patinetes eléctricos, que tampoco pueden hacerlo por túneles urbanos, ni travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías ni superar los 25 km/h de velocidad y próximamente se avecinan nuevos cambios según ha comunicado la DGT cómo que para conducir patinetes eléctricos será obligatorio el uso del casco, de dispositivos reflectantes y se impondrá una edad mínima,
Desde este grupo municipal abogamos por que se implemente una formación intensiva y concreta, “de unas cuatro horas, una mañana o una tarde” a nuestros ciudadanos a través de jornadas organizadas por el Ayuntamiento acorde, a lo que insta también la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) con respecto a los usuarios de patinetes eléctricos, ya que por el momento no hay ningún tipo de formación reglada hacia este sector.
Con estos cursos, lo que se pretende es que los usuarios sorianos de patinetes eléctricos conozcan cómo utilizar estos vehículos con seguridad y sus normas de uso, además de realizar prácticas donde puedan aprender habilidades y manejo del mismo, que podrían tener lugar en el circuito de seguridad vial de los pajaritos. Hay que tratar de dar a entender que los patinetes son vehículos que han de seguir unas normas, pero también ayudar a aquellos que piensen en este vehículo como alternativa de movilidad, pero no acaban de dar el paso “por el desconocimiento del vehículo o de las normas que le afectan”.
