Se trata de la pista ‘Cubillos’, que comunica los accesos a los parajes del nacimiento del río Duero y del Pico de Urbión, en el Parque Natural Laguna Negra y Circos Glaciares de Urbión, y la pista de las ‘Fuentecillas’, en el Monte Pinar Grande, que discurre entre los refugios del Presón y del Zurdo.
La Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León en Soria (Comisión Territorial de Mejoras de Soria) ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público la licitación de las obras de mejora y acondicionamiento de dos importantes pistas forestales de la provincia, ‘Cubillos’ y ‘Fuentecillas’, incluidas en los correspondientes planes anuales de mejoras aprobados por la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio al suponer importantes mejoras en sus comarcas forestales.
La mejora y acondicionamiento de la pista forestal ‘Cubillos’, en el Monte de Utilidad Pública número 125 denominado ‘Pinar’, en el término municipal de Covaleda, se licita por un importe de 199.048,79 euros (impuestos incluidos), estableciéndose un plazo de ejecución de seis meses. Las ofertas pueden presentarse hasta las 19.00 horas del próximo 22 de abril.
La reparación de la pista forestal de las ‘Fuentecillas, en el monte ‘Pinar Grande’, número 172 del catálogo de Montes Utilidad Pública de provincia, propiedad de la Mancomunidad de los 150 Pueblos y del Ayuntamiento de Soria, y ubicado en este término municipal, se ha licitado por un importe de 86.987,83 euros (impuestos incluidos), ascendiendo el plazo de ejecución a un año. El plazo para la presentación de ofertas concluye a las 19.00 horas del próximo 10 de abril.
Las actuaciones contempladas en ambos proyectos no tienen coincidencia geográfica con la Red Natura 2000, ni se prevé la existencia de afecciones indirectas que pudieran causar perjuicio a la integridad de cualquier lugar incluido en ella. Los proyectos tampoco precisan someterse al procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental.
Mejorar la conexión a importantes lugares de interés del Parque Natural Laguna Negra y Circos Glaciares de Urbión
Con la mejora de la pista forestal ‘Cubillos’, que enlaza la pista asfaltada existente desde la localidad de Covaleda con el acceso a la Laguna Negra desde la localidad de Salduero, se pretende facilitar la entrada hasta este paraje y mejorar la llegada a otros puntos de interés, como el Pico de Urbión.
Tratándose de un espacio natural, con registros de más de 100.000 visitantes anuales a la Laguna Negra, el acondicionamiento de esta pista facilitará el acceso a otros espacios de referencia y localidades del parque natural, ya que actualmente solo se puede realizar con vehículos todoterreno.
Con esta actuación se mejorarán las condiciones de transitabilidad, posibilitando una mejor circulación para los usuarios del monte, tanto para quienes realizan actividades de ocio y turismo en Urbión y otros parajes e infraestructuras de uso público ubicados en su entorno, como para quienes ejercen los distintos aprovechamientos forestales del monte (madera, caza, recolección de setas, etc.). Por supuesto, también se facilitarán las actividades asociadas a la vigilancia y extinción de incendios forestales, teniendo en cuenta, además, que esta es la única vía de acceso al puesto de vigilancia de incendios forestales de Cubillos.
Mejorar la red viaria de ‘Pinar Grande’
El monte ‘Pinar Grande’, ordenado desde 1907, está sometido a una intensa gestión forestal. Tanto para la ejecución de los aprovechamientos y trabajos de mejora, como para la gestión y defensa del monte frente a incendios forestales, es fundamental contar con una adecuada red viaria.
El proyecto licitado propone la reparación del segmento más deteriorado de la pista de las ‘Fuentecillas’, que discurre entre los refugios del Presón y del Zurdo. Debido a los aprovechamientos realizados en la zona, el camino ha soportado un tránsito importante de camiones pesados, lo que ha ido generando, sumado a la climatología adversa, baches importantes en las zonas de peor firme.
El trabajo por ejecutar consiste en la reparación del tramo de pista que está en peores condiciones de seguridad y confortabilidad, con una longitud de 8,216 kilómetros. Estando algunas zonas mejor conservadas que otras, especialmente aquellas que cuentan con capa de rodadura de zahorra o incluso asfalto, se pretende homogenizar el firme de todo el tramo de pista, restaurar cunetas y renovar la funcionalidad de los pasos de agua.
